Jaguar Classic venderá esses novos E

A Jaguar revelou um par de E-Types levemente modificados que prestam homenagem aos exemplos que venceram o modelo em suas primeiras corridas nas mãos de Graham Hill e Roy Salvadori

A Jaguar está prestando homenagem aos primeiros E-Types a vencer corridas de competição, com um par de novos e velhos clássicos especiais. Vendidos em pares, apenas 14 dos carros clássicos serão vendidos a sete compradores para celebrar a história muito especial daquele que é talvez o carro mais famoso da marca.

Ligeiramente modificados para usabilidade moderna, os carros são inspirados nos dois E-Types que foram levados à vitória por Graham Hill e Roy Salvadori em 1961. Enviados para a competição quase assim que o carro foi revelado, o primeiro carro, conhecido por seu registro número ECD 400, foi levado à vitória por Hill em Oulton Park.

Em sua homenagem, a carroceria é pintada de azul Oulton e apresenta uma variedade de detalhes externos inspirados no vencedor da corrida, incluindo rodelas brancas e "batom", além de um capô preto. Como o piloto, a barra de motivos e os overriders dianteiros foram removidos.

Ele mantém seus pára-choques cromados, rodas de arame e ganha giradores de roda que carregam o logotipo Jaguar Heritage. Por dentro, tem volante em madeira de faia, acabamento Hardura correto para a época e estofamento em couro vermelho da Bridge of Weir.

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Ele também tem um empurrão de chifre de rosnador dourado e gravura do artista mestre Johnny "King Nerd" Dowell. Ele gravou a silhueta do carro, o layout do Oulton Park e uma bandeira de largada e chegada no veículo. A famosa citação de Graham Hill, "Em uma corrida, meu carro se torna parte de mim e eu me torno parte dele", também está incluída no carro.

Outros elementos de design não muito precisos incluem os logotipos ZP que aparecem nas tiras de retenção do capô de couro, na tampa do depósito de combustível e em outros lugares. Estes são inspirados no nome do projeto que levou à criação dos carros de corrida originais, Projeto ZP.

O carro também tem uma meia coroa gravada dentro, a outra é encontrada no segundo carro do Projeto ZP. Este se afasta ainda mais do original, porque é um cupê "fixo", enquanto todos os carros de corrida originais eram dropheads.

A Jaguar decidiu usar a capota rígida para que os proprietários tivessem um carro em cada estilo de carroceria. Em homenagem ao carro de corrida que conquistou o primeiro lugar no Crystal Palace apenas algumas semanas após a vitória de Hill em Oulton Park, ele foi finalizado em Crystal Grey.

Ele também apresenta uma variedade de acenos ao original, como as rodelas brancas e a remoção da barra de motivos. Ele recebe emblemas especiais criados pelos joalheiros Vaughtons para imitar os adesivos de corrida que os motoristas frequentemente colavam em seus carros na época.

Por dentro, ganha estofamento em couro Dark Navy by Bridge of Weir, com gravuras próprias, como o contorno do autódromo Crystal Palace, e o apelido salvadorenho de “Rei dos Aeródromos”.

Sob o capô, ambos os carros apresentam um motor de 3,8 litros com período correto que apresenta um radiador de liga leve estilo 1961 e produz 265 hp (198 kW/269 PS). Ele também recebe um ventilador de resfriamento elétrico e ignição eletrônica para uso diário e uma transmissão de cinco marchas especialmente desenvolvida com sincromesh em todas as relações e engrenagens de corte helicoidal para operação mais silenciosa.

Cada um levou 2.000 horas para ser concluído

Outras modificações incluem um sistema de infoentretenimento Jaguar Classic, com rádio DAB, conectividade Bluetooth e navegação. Cada um também virá com um capacete de estilo vintage especialmente criado, inspirado em Hill e Salvadori, e uma bolsa de couro personalizada para combinar com o interior do veículo.

"A Coleção E-type ZP é o tributo definitivo à estreia triunfante do E-type nas corridas, parte da rica história do esporte a motor da Jaguar", disse Paul Barritt, diretor da Jaguar Classic. "Com 2.000 horas gastas com amor em cada veículo pelos artesãos da Jaguar Classic, nossos clientes exigentes poderão desfrutar de uma homenagem única a dois dos maiores carros da história do E-type."